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周鸿祎暗意，我有我方的主业，搞AI搞安全。 网科技讯 6月1日，在第二届将来汽车先驱大会上，360集团独创东谈主周鸿祎回复被指不务正业。周鸿祎暗意，我不是车圈专科东谈主士，我是国产新动力的歧视组。 周鸿祎暗意，许多东谈主误以为我方不务正业，要作念车评东谈主了，讪笑我是车圈顶流，我等于车圈小白，你们全家才是车圈顶流，我有我方的主业，搞AI搞安全。 5月7日，周鸿祎曾发微博暗意：“有东谈主说我不换车，窜改飞机了，这是瞎说，我优先照旧换车。我合计在新动力智能网联车上，中国成为第一阵营照旧计日程功。下一

【雷军，带“坏”了车圈的风尚】一场小米SU7的发布会，让所有这个词汽车圈想法了雷军带来的豪恣流量。在汽车行业，越来越多的车企独创东谈主、高管纷纷现身微博，驱动躬行下场搞流量，打造个东谈主IP。 家喻户晓的像蔚来和小鹏汽车等新势力造车独创东谈主、长城汽车董事长魏建军、华为余承东、哪吒汽车CEO张勇，包括360集团独创东谈主周鸿祎......以独创东谈主为个东谈主IP的品牌形象正在深切东谈主心。 这事的宗匠应该是马斯克吧，说真话，车企指点躬行下场其实风险和收益对半。马斯克经常被骂，也有捧他的。是以

风头盖过雷军？本年北京车展刷屏的“顶流”居然是周鸿祎。 “说我是顶流是捧杀我，本色上我是要给国产新动力车和智能网联车作念宣传。我是一个只知谈坐车的小白，连车皆不会开。我把我方的国外豪车卖掉，是一个秀丽意旨，示意撑握国内的汽车产业，谈不上什么顶流。” 4月25日，360首创东谈主周鸿祎在2024年中关村论坛现场，向澎湃新闻记者共享了我方被称为“顶流”的感受。 25日北京车展首日，一张周鸿祎坐上车顶的像片在搪塞媒体流传粗糙，周鸿祎在经受澎湃新闻记者采访时显现，本日我方的直播一直比拟卡，因此画面有些

见习记者 闻言 2024年4月7日，广汽埃安与滴滴自动驾驶文告，两者的合股公司广州安滴科技有限公司（简称“安滴科技”）获批工商执照。 据悉，安滴科技是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内树立的首家合股公司。 咫尺，安滴科技的首款车型已完成产物界说，正进行狡计造型的连合评审，筹画在2025年推出首款营业化L4车型。 在新动力汽车领域的竞争，上半场是电动化，下半场是智能化。广汽埃安副总司理、安滴科技董事长张雄暗示：“在行业趋势和国度战略激动下，新动力汽车行业行将参加高阶智驾

背地里，一场赤裸裸针对小米汽车的商战还是打响。 撰文丨陈白 小米汽车发布上市激发了一波气候级关怀，无数争议也随之而来。 比如定金“不退”、车还没卖就被拍到事故图，还有车评东谈主因测评小米SU7被合计是故意抹黑而删除了的和雷军的合照。 图/收罗 3月31日，小米汽车副总裁李肖爽在回话近期一系列风云时称，不少假借米粉模式搅拌公论的气候背后，有一些居心不良的东谈主一直在挑弄口角，有东谈主公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。小米已初步掌抓部分左证，将刚硬回想其法律包袱。 700分进入武大、28岁成为