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规定2024年8月9日 09:55，新能车ETF(515700)一度涨超1%，现涨0.49%，最新价报1.24元，盘中成交额已达686.63万元。追踪指数中证新动力汽车产业指数(930997)高潮0.55%，因素股宏发股份(600885)高潮3.12%，比亚迪(002594)高潮2.20%，厦门钨业(600549)高潮1.52%，湖南裕能(301358)高潮1.39%，银轮股份(002126)高潮1.08%。
界限方面，新能车ETF最新界限达28.30亿元，位居可比基金第一。份额方面，新能车ETF近1周份额增长1500.00万份，竣事显赫增长，新增份额位居可比基金第一。
资金流入方面，新能车ETF最新资金净流入981.66万元。拉万古期看，近5个往来日内有3日资金净流入，狡计“吸金”1854.56万元，日均净流入达370.91万元。
数据清晰，杠杆资金抓续布局中。新能车ETF最新融资买入额达175.99万元，最新融资余额达8902.93万元。
从估值层面来看，新能车ETF追踪的中证新动力汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.34倍，处于近5年15.3%的分位，即估值低于近5年84.7%以上的时期，处于历史低位。
音信面上，恒指期货8月8日，据乘联会数据清晰，7月新动力乘用车国内零卖销量达到87.8万辆，同比增长36.9%。7月新动力车国内零卖渗入率51.1%，初度非常50%，较客岁同时36.1%的渗入率升迁15个百分点。据了解，近期中国新动力乘用车的增速彰着强于天下平均增长速率。据乘联会统计，2022年中国新动力乘用车在民众的份额非常63%，2023年中国占民众份额的64%，而在本年第二季度，这一占比照旧达到67%。
南京证券以为，新动力车方面韧性较强，后续温顺以旧换新补贴加码后销量开释情况。结构上看，自主品牌份额抓续升迁，2024年上半年国内乘用车商场自主品牌份额已达56.5%，况且展望跟着外洋车企抓续迁延在华业务界限，以及新动力车渗入率抓续升迁，后续自主品牌份额仍有较大升迁空间。
新能车ETF浩荡追踪中证新动力汽车产业指数，中证新动力汽车产业指数录取50只业务触及新动力整车、电机电控、锂电建立、电芯电板、电板材料等新动力汽车产业的上市公司证券当作指数样本，反应新动力汽车产业龙头上市公司证券的合座发达。
数据清晰，规定2024年7月31日，中证新动力汽车产业指数(930997)前十大权重股鉴识为比亚迪(002594)、宁德时间(300750)、汇川时期(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、格林好意思(002340)、赣锋锂业(002460)、天皆锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股狡计占比56.15%。
新能车ETF(515700)，场外集结(A类：012698；C类：012699)。